Как бы ни было эффективно моторное масло, полностью избежать износа деталей не удается.
Продукты износа вместе с маслом стекают в картер двигателя Хавала Х6 Купе. К ним присоединяются вещества,
образующиеся в результате пригорания моторного масла в «горячих» узлах.
Установленный в картере Haval H6 Coupe маслный насос вместе с маслом подхватывает все то нехорошее, что в нем присутствует.
Чтобы не подавать эту взвесь снова к узлам трения, увеличивая их износ, не забивать масляные каналы,
в систему вводится дополнительный фильтрующий элемент – масляный фильтр.
Масляный фильтр в Хавал Х6 Купе устанавливают непосредственно после масляного насоса.
В двигателях Haval H6 Coupe GW4C20 применяется механический масляный фильтр.
Основной его частью является фильтрующий элемент из специальной бумаги.
Для увеличения площади фильтрации бумагу масляного фильтра Хавала Х6 Купе складывают в виде многолучевой звезды.
Число лучей этой звезды может составлять 50 и более.
Самые известные производители масляных фильтров:
- Денсо (Япония);
- Кросланд (Англия);
- Манн, Хенгст, Кнехт, Моторкрафт (Германия);
- Клин, Фиамм (Италия);
- Эй Си Делко, Чемпион, Фильтрон, Фрам, Пюролатор (США).
Подача моторного масла в Хавал H6 Coupe 2.0 AMT 190 hp осуществляется к внешней поверхности фильтрующего
элемента через группу радиальных отверстий на привалочной плоскости фильтра.
За счет разности давлений масло в масляном фильтре Хавал Х6 Купе продавливается через складки фильтровальной бумаги и,
пройдя через более крупное центральное отверстие, устремляется в масляную магистраль.
Внешний и внутренний объемы устройства герметичны друг от друга так, чтобы перетекание было возможно только через складки бумаги.
Фильтр Хавал Х6 Купе содержит в себе перепускной (предохранительный, редукционный) и
обратный (противосливной, антидренажный) клапаны. Перепускной клапан подает масло в двигатель, если его не пропускает фильтрующий элемент.
Так случается при сильном морозе или чрезнерной загрязненности элемента.
Давление открытия этого клапана находится в диапазоне от 0.5 до 3.5 бар.
Обратный клапан в фильтре Haval H6 Coupe представляет
собой резиновое кольцо (диск) переменного сечения, он удерживает масло при неработающем двигателе с той целью,
чтобы быстро повысить давление при запуске двигателя.
Масляный фильтр в Хавал Х6 Купе 2.0 AMT 190 л.с. меняется вместе с моторным маслом. Процедура эта несложная и выполняется примерно за 30 минут.
Порядок замены масляного фильтра в Хавал Х6 Купе:
- При наличии защиты картера двигателя ее снимают.
- Подставляют емкость для сбора старого моторного масла.
- Откручивают сливную пробку, отработавшему моторному маслу дают стечь.
- Перед откручиванием масляного фильтра Хавала Х6 Купе под его корпусом нужно расположить широкую емкость для остатков моторного масла.
- Откручивают старый фильтр, при необходимости используя съемник фитров.
- Если уплотнительное кольцо старого фильтра прикипело к блоку, его удаляют.
- Перед установкой нового фильтра контактная плоскость на двигателе протирается.
- При нижнем расположении фильтра в его корпус перед установкой заливают небольшую порцию (1/3) свежего моторного масла,
чтобы избежать «масляного голодания» при запуске.
- Уплотнительное кольцо смазывается моторным маслом.
- Масляный фильтр на Haval H6 Coupe накручивается до касания уплотнительным кольцом поверхности блока,
затем его нужно довернуть еще на ¾ оборота.
- Завершается процедура замены моторного масла.
Для лучшей текучести моторного масла его замену и замену маслянного фильтра на Хавал H6 Coupe 2.0 AMT 190 hp выполняют на прогретом двигателе.
Доступ к масляному фильтру возможен снизу на вывешенном на подъемнике (стоящем на яме) автомобиле.
Масляный фильтр на Haval H6 Coupe редко откручивается вручную.
Чаще приходится применять специальные, охватывающие корпус, съемники или же специальный гаечный ключ.
Фильтр, как и моторное масло, подлежит утилизации в специализированных организациях.
Выбрасывать его вместе с бытовым мусором нельзя.
Проблемы с открутившимся фильтром или течью масла обязательно приведут к падению давления в системе.
Тогда датчик низкого давления Хавал Х6 Купе 2.0 AMT 190 л.с., просигнализирует, что оно упало ниже 0.4-0.5 атмосферы и загорится лампочка.
В случае превышения показателя в 1.4-2.0 атмосфер также высветится ошибка.
Необходимо обратить внимание на возможные подтеки
масла на картере Хавала H6 Coupe 2.0 AMT 190 hp. Сливная пробка должны устанавливаться обязательно с прокладкой,
и, также как и фильтр, плотно закручиваться.
Масла: моторное, ATF для коробки, масло для ГУР и антифриз специально окрашиваются производителями
в разные цвета, чтобы в случае протечек можно было быстрее определить, что стало причиной течи.