Меняем салонный фильтр Ситроен С-Кроссер

Салонный фильтр Ситроена С-Кроссер является одним из основных элементов системы подачи воздуха в салон авто. Именно благодаря салонному фильтру в Citroen C-Crosser отсеивается до 90% процентов мусора, пыли, вредных и опасных примесей, содержащихся в воздухе, забираемому снаружи. В зависимости от типа салонного фильтра Ситроена С-Кроссер, он позволяет задержать пыль различных фракций, неприятные запахи, различные вредные вещества. Помимо защиты здоровья пассажиров, салонный фильтр помогает значительно продлить срок эксплуатации системы вентиляции. Задерживая крупные частицы пыли, салонный фильтр Ситроен С-Кроссер не позволяет ей пагубно воздействовать на движущие механизмы системы кондиционирования, которые из-за этого быстрее изнашиваются и скрипят. На данный момент в Citroen C-Crosser могут применяться однослойные и многослойные салонные фильтры: Однослойный фильтр – состоит из плотной ткани и является самым простым устройством для очистки воздуха. Преимуществом использования подобных конструкций является их дешевизна, а к недостаткам стоит отнести низкое качество фильтрации. Многослойные фильтры – состоят из нескольких элементов, между которыми помещается активированный уголь. Именно использование микрофибры совместно со специальной угольной тканью позволяет добиться максимальной очистки проходящего воздуха. К недостаткам подобных элементов стоит отнести их высокое динамическое сопротивления входящему потоку, что повышает нагрузку на систему вентиляции. Замена салонного фильтра в Ситроен С-Кроссер процедура, которая под силу каждому. Его замена осуществляется не реже, чем каждые 10-15 тыс. км пробега. Загрязненность и потребность в замене определяется визуально, то есть по фактическому состоянию. Для того чтобы сэкономить на обслуживании автомобиля, заменить салонный фильтр в Citroen C-Crosser 2.4 MT 170 hp 4WD можно самостоятельно, это занимает 5-10 минут. Старый, отработавший салонный фильтр Ситроена С-Кроссер нельзя стирать, промывать и обработать для его повторного использования. Только замена на новый фильтрующий элемент даст гарантию экологической безопасности и чистоты в салоне Citroen C-Crosser. Когда старый не на что заменить, то можно его просто вытряхнуть и вернуть на место. В случае, если фильтр был долгое время забит, в салоне тепло и влажно, то болезнетворные бактерии, грибки, плесень достаточно быстро распространяются по системе вентиляции и кондиционирования Citroen C-Crosser. При этом кроме замены салонного фильтра в Ситроен С-Кроссер потребуется обеззараживание и дезинфекция кондиционера автомобиля с помощью спецсредств (аэрозоля или пены). Такой неприятный запах в любом случае связан с влагой в салоне, поэтому следует проверить то, не засорилось ли дренажное отверстие? Для замены салонного фильтра Ситроена С-Кроссер потребуется: Знать точное место установки фильтра. Знать положение фильтра относительно направления потока воздуха. Тип салонного фильтра Citroen C-Crosser – неоригинальный фильтр в некоторых случаях может несколько отличаться оттого, что описан в технической документации. При замене салонного фильтра в Ситроен С-Кроссер очень важно задать правильное положение относительно направления потока воздуха. Требуемое направление потока воздуха указано стрелкой на самом салонном фильтре с надписью "AIR FLOW". Салонный фильтр вставляется в специальную кассету. Признаки для замены салонного фильтра Citroen C-Crosser: Пыль при включении вентиляции; Неприятный запах в салоне; Слабо дует печка; В салоне в дождь и сырую погоду держится влажность, а окна постоянно запотевают. 1. Неприятный запах в салоне Ситроена С-Кроссер образовывается вследствие повышенной влажности, из-за забитого салонного фильтра. Это создает благоприятную среды для размножения микробов - отсюда запах. 2. Если салонный фильтр Ситроена С-Кроссер забит грязью и пылью, то он будет иметь высокое сопротивление входящему потоку воздуха. Как следствие - слабый поток воздуха. 3. Забитый фильтр препятствует кондиционированию Citroen C-Crosser. Это может послужить одной из причин запотевания лобового стекла в дождь и сырую погоду. В случае, когда для замены применяется неоригинальный салонный фильтр Ситроена С-Кроссер, он может не соответствовать по размеру, из-за чего его приходится подрезать. Неоригинальный салонный фильтр Citroen С-Кроссер может быть слишком плотным, что может привести к быстрому выходу из строя системы вентиляции салона автомобиля. При обслуживании автомобиля не стоит забывать о замене салонного фильтра и тогда воздух в салоне машины будет чистым и свежим.